Neuf courses Sprint de 20 minutes et une Endurance de 4 heures, la journée a été animée dans la Nièvre, c’est le moins qu’on puisse dire avec des incidents multiples.

Monoplace : Van Hoepen fait coup double, Prost engrange les points

Absent ce week-end à Magny-Cours, Jean-Baptiste Mela (CMR) a laissé Nicolas Prost et Laurens van Hoepen (Graff) se disputer à eux seuls les victoires en jeu. Les trois courses étaient au programme ce samedi pour les pilotes du plateau monoplace avec une première ligne identique au départ de chacune d’entre elle.

Le jeune néerlandais du Graff s’est adjugé les deux meilleurs temps en qualifications, quelques millièmes devant Nico Prost. Ce dernier a essayé de surprendre van Hoepen au départ des deux premières courses, sans succès. Il a ainsi imposé la F3R n°13 en courses 1 et 2, affichant d’ores et déjà quatre victoires en six courses disputées depuis sa première participation au Mans. Au volant de la F3R n°12 de CMR, Prost s’est offert la troisième et dernière course en trouvant l’ouverture à l’intérieur du premier virage. Ajoutée aux deux deuxièmes places précédentes, cette victoire lui permet de marquer de gros points au championnat et de se rapprocher du titre.

Discret face aux deux hommes, Théo Vaucher (Graff) s’est tout de même offert le luxe de compléter les trois podiums.

Carmen Jorda, qui découvrait la discipline, n’a pas réalisé de coup d’éclat. L’ancienne pilote de développement Lotus et Renault en F1 n’a pas réussi à placer la F3R de CMR dans le top 10. Elle restera néanmoins comme étant la première femme à avoir participé à l’Ultimate Cup Series, en monoplace, depuis 2019.

Kennol GT-Touring Sprint : Marc Waechter reçu trois sur trois

Le duel entre les deux Renault R.S. 01 qui animent les débats du plateau GT Sprint de l’Ultimate depuis la manche d’ouverture au Castellet, a repris de plus belle en Bourgogne.

Trois des quatre courses au menu ont livré leur verdict en faveur de Marc Waechter. Le pilote de la Renault n°4 du G2 Racing Racing accusait 9 unités de retard et va combler son retard grâce aux trois victoires décrochées ce samedi. Le Suisse, auteur des quatre pole positions en jeu grâce aux quatre meilleurs temps réalisés en qualifs, a déjà transformé l’essai à trois reprises et compte bien réaliser le grand chelem lors de la course dominicale, dont le départ sera donné à 8h. Bernard Delhez s’est donc quant à lui incliné, mais assure les points de la deuxième place.

La catégorie 308 Cup est la plus fournie sept voitures sur la douzaine d’engagées. Jimmy Clairet du Team Clairet Sport, a décroché les honneurs à l’issue de chacune des courses.

Peugeot 208 Racing Cup : entre Safety Car et drapeau rouge…

Avec 40 voitures alignées sur la grille, les deux premières confrontations du week-end ont été particulièrement musclées et agitées. Les incidents ont été multiples à tel point que la direction de course a dû déployer le drapeau rouge à deux reprises. Quatre tours ont été bouclés dans la course 2, dont deux derrière la voiture de sécurité…

Cette épreuve nivernaise a le mérite de voir deux pilotes, Guillaume Blancardi (Gemo Motorsport) et Calvin Comte (Comte Racing Team) s’imposer au général pour la toute première fois de la saison.

Deux autres courses de 20 minutes sont au programme dimanche…

Peugeot Relais 208 : Pasquier / Blancardi au bout de la nuit

La journée s’est achevée par la course de Relais 208 d’une durée de 4 heures pour les 35 voitures au départ. Parmi ces équipages, celui formé par le couple Sébastien Loeb et Laurène Godey. Pour leur première participation en duo sur une Peugeot 208, le nonuple Champion du Monde des Rallyes et sa compagne ont terminé en 5^e position au terme d’une très belle course. Ils reprendront la piste dimanche matin, au volant d’une Vortex, en GT Endurance.

La victoire du Relais 208 est quant à elle revenue à la paire Pasquier / Blancardi sur la 208 n°27 de Gemo Sport.

Outre les derniers Sprint, les courses d’endurance Proto et GT auront lieu dimanche, respectivement à 9h55 et 15h50. La pole du NAPA GT-Touring s’est jouée en 39 millièmes de seconde en faveur de la Mercedes-AMG GT3 n°83/Racetivity, de Manu Collard et Charles-Henri Samani, devant la Renault R.S. 01 n°5/FIT ITBC by AB Sport Auto, emmenée par Franck Dezoteux et Stéphane Tribaudini.